Hlavní menu:
PŘÍPRAVY
DOKUMENTY A DOKLADY
Cestovní pas – platný alespoň 6 měsícu po návratu (vyžaduje to každá ambasáda), s více volnými listy ( každá navštívená země = minimálně jeden list – afričani rádi razítkují a to kam se jim zlíbí ) - pozor na razítka z Izraele, na některých hranicích by mohli dělat potíže (jako třeba Egypt nebo Súdán).
Cena 600,-Kc do 4 týdnů. (info z roku 2008)
Očkovací průkaz s povinným očkováním proti žluté zimnici – na žádost vydá jakákoliv hygienická stanice nebo Centrum cestovní medicíny. Žlutá zimnice je povinností pro vstup do většiny zemí Afriky, ale je dobré mít i ostatní očkování (viz vybavení – očkování a vakcíny).
Vystavení stojí 50,-Kč.
Carnet de Passage en Douane – je tzv. cestovní pas pro auto, zajištění tohoto dokladu Vás osvobodí od placení cla v každé zemi, kterou se chystáte navštívit a jež je v některých zemích poměrně vysoké. Carnet Vám zajistí Autoturist Praha za poplatek 2190,-Kc (záleží na počtu listů -navštívených zemí a délce platnosti, my máme 25listů na 1rok) a vratnou zálohu 6000,-Kč, tedy pokud je Vaše auto registrováno v Čechách.
Žlutá karta Comesa – je to karta pojištění odpovědnosti za škodu vztahující se k Vašemu autu. Platná je v zemích střední, východní a jižní Afriky a pořídit si ji můžete hned v první zemi tohoto spolku – třeba Keňa nebo JAR, dokonce i Libyi či Egyptě. Karta by Vás měla osvobodit od placení pojištění pro auto na hranicích každé země, kterou navštívíte, která Comesu akceptuje (neplatí pro Mozambik).
Víza – Pro české občany jsou potřeba víza pro vstup do všech zemí Afriky, vyjma JAR a Swazilandu. Do prvních zemí jako je Tunis, Libya a Egypt, si víza obstaráme doma, ale do ostatních zemí je jednodušší je zajištovat po cestě na hranicích či na ambasádách v poslední zemi před vstupem. Libye je o něco složitější, neboť cestovat po této zemi je možné jen s libyjským průvodcem, kterého je třeba sjednat předem.
Seznam věcí a vybavení v autě (v angličtině a vhodné je i v arabštině) – sepsané vše co je v autě a na autě za hmotný stav, usnadní to průběh odbavení na hranicích, nejvíce v arabských zemích, které jsou známé svou šílenou byrokracií. Sepište i list s detaily o autě (čísla motoru, karosérie, obsah atd.) (je pravdou, že nikde jsme na to dotazovaní nebyli, ale máme to stále u sebe. Je lepší mít o malinko více, než být překvapeni)
Mezinárodní řidičský průkaz – samozřejmě nějakou dobu platný. Pokud nemáte již ten nový model, je třeba mít 2druhy mezinárodního řidičáku, třeba Libye, Súdán, Uganda spadají do Ženevské dohody, ale např. Egypt, Botswana, JAR atd spadají do Vídeňské dohody, pro obě dohody je platný jiný mezinárodní řidičský průkaz a předkládá se vždy s normálním řid.průkazem. Informujte se na přepážce.
Pozor v převážné většině Afrických zemí se jezdí vlevo – teda by se mělo, i když né všichni to dodržuí ;o)
Plán cesty ( v angličtině a opět vhodné v arabštině) – kdo, kudy, jak a proč na hranicích jsou otravní a může se stát, že se budou pokoušet získat nějaký úplatek, lépe je být připravený, ať nemusíte plnit kapsy zkorumpovaným africkým celníkům a úředníkům.
Kopie od všech dokladů co s sebou vezete a potřebujete – udělejte si pár, nejlépe barevných kopií pasu, řidičáku, carnetu a ostatních dokladů. Pokud se to povede, zalaminujte je, u řidičáku barevná kopie a laminát bude vypadat jako originál, místní úředníci a policie nic nepoznají a Vy se nemusíte zdržovat případným hledáním úředníka, který odešel s Vaším dokladem a už se nevrátil. Toto je doporučení od overlanďáků, jež s tímto mají zkušenosti z jejich cest.
Průkazové fotografie – nejlépe tak 35 kusů průkazových fotografií, ať máte dostatek pro víza a ostatní potřeby. Digitálem jich zvládnete i víc….
ELEKTRONIKA
Seznam takového vybavení záleží na každém jedinci. Co od cesty očekává, jestli chce fotit, ukládat fotky, telefonovat a být všude k zastižení.
Podle čeho chce jezdit, kudy a co tam bude dělat.